又是一年的最后一个月，为期三个月的船长训练班结业了，遵循赵方丈“我们的征途是星辰大海”的目标，这批修士登船，开始了他们的大规模海上训练。

于此同时，第二期船长修士训练班继续开课，这次招募来的人数和第一期一样多，也是一百五十名。

但据黎大隐和陆西星所说，第二期培训班招生时限延长了半个月，差一点凑不够一百五十人的规模。之所以出现这种状况，是因为赵方丈连办了五期培训班闹的。

四期建筑修士进修班，培训建筑修士六百五十人余；两期船长修士训练班，培训船长修士三百人，总计九百五十余人。

这些修士绝大多数来自周边，这个数字占到了南直隶和浙江北部一带总修士数量的百分之五，五十岁以下修士的百分之十！

也就是说，在南直隶和浙江北部，每十个五十岁以下的修士，就有一个人响应赵方丈的号召，要么成为一名建筑修士，要么成为一名船长修士。

基本上，能来的都来了，还能不能开启第三期船长修士训练班，这是个巨大的问号。

黎大隐和陆西星建议，向山东、浙江、福建、广西、广东排出工作组，将招募范围向上述各省沿海地区扩大，以满足第三期的招生需要。

对此，赵然表示同意。

岸上在商议的同时，第一期船长修士们也踏上了新江口船厂打造出来的第一批集装箱船，十六艘船上，各有八到九名船长修士，他们要用一个月的时间轮换着熟悉舵手、帆索手、炮手、跳帮手等各个岗位。

十六艘形制齐整的货船逐一离开栈桥，在江面上集结成队列，向着下游开去，场面还是相当壮观的。

最后一艘船只升帆的时候，黎大隐笑着向赵然和陆西星抱拳“岸上有劳两位了，此去一月，我必定将他们训练成熟手，年节前赶回来的时候，让二位好好看看他们的雄姿！”

赵然和陆西星同时抱拳“一路顺风！”

黎大隐接过陆西星递来的酒杯一饮而尽，纵身上船。

原本计划带学员出海的是陆西星，但黎大隐对建立船队的事情越来越感兴趣，这三个月天天跟着上课，居然也混成了“海战专家”——当然是纸面上的。

他主动向赵然和陆西星请缨，把差事揽了过来，成为了试航的舰队总指挥。

望着一串帆影开出视线之外，赵然和陆西星又转身去看了看已经完工的战船和巡海船，询问了前几天刚结束的海试情况。

海试时，两艘船出现了一点小问题，都是底部水密隔舱的问题，需要稍稍改动一下，问题都不大。

云南的铁木已经到位，烘干的工艺已经完成，都堆在仓库中，琥珀道人承诺，明年元宵之后便可正式开工量产。大约三到四个月时间，完成第一批四艘战船和六艘巡海船的建造，半年时间，完成第二批次订单，明年七月前，向鸡鸣观稽查舰队交付十艘战船和十艘巡海船。

汇报令赵然很满意，大笔一挥，支付第二笔船款，共十万两。

船厂考察完毕，赵然先去了金川河，斜拉索桥已经成了金川河南北两岸的通行主通道，行人过桥一次一文，车马过桥一次三文，比起以前乘船摆渡来说，费用节省了一半，时间更是大大节省。

原先乘船摆渡的船夫们，有的被招募为过桥收费员，有的则被征募为鸡鸣观的水手，剩下不愿担负这份风险的船夫，则被上元县组合成观光船队，为乘船游览金川河的游客撑船。

在长江大桥的建筑工地，两岸同时开工，以一个月四座桥墩的速度，正在修筑岸上的引桥桥墩。如今已经打下去十二座桥墩，数百名建筑修士、四千多民伕雇工正在紧张的忙碌着，现场堆积着如山的碎石、黏土和泥沙，以及大量从太玄馆运来的钢索和钢板。

如此壮观的工程场面