统、操纵系统、座舱和炮塔。

看着设计图以肉眼可见的速度变成现实，李奇忽然有些恐惧，这简直跟装电脑没多大区别嘛。

就连看起来要花点时间加工的螺旋桨，都被一个赤红暴君轻松解决了。

这个暴君手放在一块画好图的铁木上，施放破坏神力，精准的将不需要的部分崩裂成木屑，简直是人肉3d打印机。

还好，终于遇到难点了。

转向系统和操纵系统怎么弄？

李奇原本的设计是在飞舟前部设置一圈八个喷口，通过喷射蒸汽的方式实现姿态控制。这些蒸汽是由魔力炉的冷却系统来的，没想到新的“航空魔力炉”改进了散热设计，直接用飞行时的气流散热。

赫尔普问“要不改回来？”

好不容易减掉了那么多重量，而且还省掉了冷却法阵，干嘛加回来呢？

小红也在出主意“直接加几个舵？”

那就不是舵而是翅膀了！

只是控制方向的舵安上没问题，转向效率肯定很低，而且有些机动也无法靠舵来解决。

比如俯冲，不用喷气推进的话，就只能降低浮空炉出力，但那就是直直的落下去而不是俯冲了。

最后就连小红也觉得，还是得用喷气控制，但总不可能给每个喷口装个疾风术法阵吧。

每个法阵都需要激发，如果使用太多法阵，驾驶员飞上一趟就要被榨干，所以飞舟上的法阵越少越好。

“这个太简单了……”

一个肌肉发达满手老茧，似乎是铁匠出身的研究员说“每个喷口装个小小的进气口，里面装个皮囊，飞着的时候兜得满满的。要喷气的时候屏蔽进气口，打开喷气口不就行了？就跟打铁用的气囊一样嘛。”

还真是铁匠出身呢……

这太儿戏了，皮囊要多大才会让气流具备足够的冲力啊。

另一个德鲁伊眼睛一亮“用弹跳史莱姆吧，就是那种生活在阴暗地下，有点光亮就没命的往亮光跳的史莱姆。个头很小，劲却很大。”

好几个冒险经历丰富的人纷纷赞同，说那玩意可厉害了，不小心被撞中的话不是骨折就是内伤。不过对付起来也简单，朝其他方向扔神光球，或者直接用厚布把它整个兜住就行。

李奇还没反应过来，史莱姆？

咱们是在说魔法飞舟啊怎么扯上史莱姆了？

“装一个控制环，当然得跟龙骨连接严实”，赫普尔都懂了，给李奇解释“控制环上装八个罐子，每个罐子里装一只弹跳史莱姆。罐子对着外面的地方装道活动门，再装一层坚固的水晶片。”

“平时活动门关着，弹跳史莱姆不会乱动。需要转向的时候打开活动门光照进来，哪怕是晚上，只要有一点光，弹跳史莱姆就会使劲往外蹦，不关上门它会一直跳……”

李奇懂了，然后差点喷了。

这似乎……真的行啊！

史莱姆往外跳，被水晶片挡住，不就带着飞舟往那个方向拐了吗？虽然是拉力不是推力，控制上得重新考虑下，可如果力道够的话还真是个生态环保的好办法！

向万能的史莱姆致以崇高的敬意！

“难以想象！”

小红也在嚷嚷“以后咱们的战斗机维护工作还包括收拾那些史莱姆，”

有人还在说画风更诡奇的事情“万物可食会在研究跳跳糖，他们那肯定有这种史莱姆。”

有了“史莱姆姿态控制环”，驾驶员的操纵系统也得修改，今天是没办法完成了。不过这又真不是装电脑，李奇也没指望在一天之内从零开始搞出一架飞机。

但如此高效的进度，让他期待着今天能看到“红星一号”升空。

接着又遇到一个问题，油箱不够装。

原本不是问题，装后机身就行了，可