等人都走光了，躲在拐角处的刘晓走了出来，他习惯性的摸了摸自己的大耳垂，喃咛道“我有和关平他们说过什么计划吗？怎么一点没印象了？”

同一时间，张苞也好奇的问关平道“坦之，子明和你私下里说什么计划了？”

“嘿嘿，想知道啊？来来来，先叫声关家兄长听听。”

“放屁，我在家排行张大，你在家只能算关二。要喊也是你喊我。”

就在这两人准备皮起来的时候，关银屏清冷的走了过来。“别给子明添乱，他挺不容易的。”

大姐头发话了，关平和张苞哪里还敢闹腾。尤其是关平，也不敢说自己刚刚是在耍李通玩的。

其实三个发小都知道刘晓这些天的不容易，只是发现自己帮不上什么大忙之后，不由得有点无奈。

后面的几天，在刘晓的命令下，让李通、关平、向宠、张苞四人开始带着新招募的士卒出操训练，熟悉阵型。

刘晓倒是没有再标新立异的改革什么，汉代的军事已经发展成熟了，自有一套规律。

既然粮饷已经发过了，那就别想着偷懒。熬不住或者偷奸耍滑的不仅直接贬为辅兵，还要挨一顿军法。

其次便是工匠营开始了运作，按照刘晓的要求开始制作车轮。

而其余军户和屯田户则负责劈砍树木，运送回来给制作成车辆的组成部分。

“木直中绳，輮以为轮，其曲中规。”这是在《荀子·劝学》中对制造车轮的描述。

其实一开始车轮是陶制的，可想而知那个脆弱性。所以后来发展为木质的车轮，结构大致为辋（ǎng）、毂（gu）、辐三部分组成。

辋就是车轮的外圆，类似于现在的外胎。毂就是车轮中心的原木，起固定支撑作用。辐就是车轮辋与毂之间连接的木棍了，要做车轮首先第一步就是制作轮毂，轮毂的制作倒是还算简单。

需要用到硬而不失弹性的松木，然后划线尺规作圆，先将轮毂的大致形状做出来后精细打磨。之后就是在轮毂上打孔，主要目的就是为了安装轮辐。

轮辋的制作相对来说则是比较困难，因为一旦轮辋没有做好，整个轮子转动起来是不平的，忽高忽低，所以需要精细打磨才行。

古人其实比我们想象中要聪明许多，他们做事情往往很严谨。例如在这些全部制作好之后还会在轮子的外胎增加铁皮，减少木质车轮的磨损。

这个倒是比较简单，叫铁匠打一个和轮子周长一样长的铁皮圈，先将木轮泡在水里，然后将烧热的铁皮圈直接套在木轮上，加水降温，使铁皮圈迅速冷却，从而利用热胀冷缩的原理将铁皮圈套在木轮上。

由于刘晓这一次确实赚大发了，从各地运来堆积在吴房城的物资不是一般的多，也就是说需要非常多的车辆。所以即便工匠有那么多，人手也依旧不够用。

还好汝南的工匠十分犀利有经验，制作弓弩那都是需要非常高的要求的。

所以刘晓便要求工匠们用“传、帮、带”的方式教一些机灵点的军户和屯田户。

可是轮子制作看上去简单，实际上却是需要许多年的功底的。

例如整个轮毂的圆度完全是靠人的感觉来控制，你让一个新手画个圆都困难，更不用说打造一个圆了。

不过精细活不会没关系，出体力打造零部件总会了吧。而且为了解决轮子不够用的问题，刘晓拿出了早就准备好的大杀器——“独轮车”的示意图。

独轮车俗称“手推车”。鸡公车”、“二把手”在近现代交通运输工具普及之前，是一种轻便的运物、载人工具，特别在北方，几乎与毛驴起同样的作用。

“驾车时搭在肩上，两手持把，以助其力，可载物，也可坐人。妙啊！真是妙啊！”几名工匠首领拿着图纸不停地赞叹着。