航向道上。而下滑道的切入更为平缓，看样子切入下滑道也不是什么难事。

徐清的操纵端是强悍无比！

现在的问题就是拉平阶段了，因为无法看到外界，飞行员只能依靠无线电高度表的报数判断飞机下沉。没有目视参考，光有高度的变化报数，飞行员是难以掌握拉平时机的，极易引发重着陆。

就算徐清能将飞机飞到跑道上，无法处理拉平接地的问题，一样极为危险的！