要钱的往上加。

最终，根据空客那边的统计，这架私人飞机的总价可能达到八亿美元，是空客成立以来拿到的最大一笔私人飞机订单。

也是目前为止，全球最豪华最贵的一架私人飞机。

比沙特王子花费六亿美金打造的空客A380更加豪华、奢侈。

随后，那两架湾流G650的设计方案也被定了下来。本来价值六千八百万美元的飞机，在林睿大笔一挥之下，添加了许多豪华配置，单价达到了七千五百万美元。

两架飞机的价格总共一点五亿美元。

三架飞机加一块，总价接近十亿美元。

在付过两亿美元的定金之后，这件事正式搞定。

空客A380最快需要一年半到两年的时间才能交付，湾流G650需要十五个月到二十个月的时间交付。

忙完了私人飞机的事情，紧接着又一项谈判正式达成。

持有京东方26的股票，超过庐州和帝都国资委。京东方的第一大股东星空科技集团，申请的增发方案正式通过。

京东方将以345亿的估值，向星空科技集团增发25的股份，募资金额115亿。

增发前，京东方估值345亿，募资115亿后，京东方估值直接超过460亿。

随着这笔定向增发敲定，星空科技集团瞬间坐稳了第一大股东的位置。

这次增发后，所有股东的股权将会稀释1/4的股权，星空科技集团原本持有京东方26的股权，稀释之后，剩余持股额19.5。

如果再加上这次定向增发的25，星空科技集团对京东方的持股额达到44.5，是拥有一票否决权，毫无争议的第一大股东。

这次投资后，林睿没像中芯那样，插手公司的运营。

京东方本来就发展得不错，并且内部目标明确，不像中芯那么混乱，股东之间的斗争也不严重。

全公司上下，充满着一股干劲。

这些，看了京东方的发展过程，就能充分感受到。

星空科技集团这次的定向增发，这么容易就等通过，也和京东方的发展策略有关。

京东方的背后资本以国企为主，这点和中芯一样，不是不想吸引民企加入，实在是没有哪个民企有这个魄力。

纵观京东方这些年的发展轨迹，基本上都在烧钱发展。

不是在融资，就是在融资的路上，这也是京东方能紧跟世界一流面板厂商的脚步，不至于落后的原因。

这么烧钱，迟迟不见盈利，股价又表现低迷的公司。除了国企能输送大量资金，不怕亏钱，养着它紧追世界顶尖技术，哪家民企刚入场。

不怕被深度套牢，亏得底朝天。

也就林睿这样的，手里的钱多的烧的慌，一方面想支持国内的产业发展，省得未来被国外卡脖子。

一方面未央科技进军手机行业，未来甚至会涉足电脑、各种电子设备，屏幕和面板必不可少。

投上一笔钱，支持一下产业的发展，也算是为公司发展布局，并不在乎是否盈利。

对于天天想着怎么烧钱扩大规模，紧追世界顶尖技术的京东方，对资金是极度渴求的，任何资金都不会放过。

这也是这次定向增发，通过这么快的原因。

另外，京东方估计也是A股定向增发最多的企业之一。

最早一次融资，是京东方上市后的2004年，当时企业遇到了危机，定向增发3.16亿股，募资20亿元。

当时，为挽救这个中国最大的世界级高精尖产业公司。

帝都市政府背书，国开行领头，九家银行化身白马骑士，提供了7.5亿美元的贷款。此外，帝