年了，现在的六大航空公司重组为三大航空公司，然后交给了国资委管理，才恢复正常的市场定价。

中国的民航事业也迎来了一段突发勐进的发展，因此，壮大中国民航的最好途径还是要放手，让自由竞争来决定谁胜谁败。

民航的根本问题不是规模小，而是管理不善，干预太多，当然这也是民航最后的辉煌了，十年后高铁的出现简直是对民航的核武打击。

齐州到京城彻底断绝了飞机出行的必要，高铁俩小时，谁还会坐飞机。

当然以现在的这个规定来看，简直是社会的退步，只能是一些领导拍着屁股做出的奇葩决定。

看着后面空荡荡的飞机座位，李卫东瞬间觉得自己买花两千块钱买的商务舱不香了，甚至感觉后面的乘客看他跟看傻子似的。

李卫东对旁边的陈军说道：“以后咱们也坐经济舱！”

“什么？”陈军一下子没有理解，或者没有接受李卫东话里的意思。

“年纪轻轻的怎么就耳背了呢！”李卫东看着陈军，微微皱着眉头说道。

“不是，董事长，咱们公司的出差管理条例，第五条，第三款规定，公司总监及以上人员，以及高级专家，各委员会委员可选公务舱，其他人员在夜间起飞且超过六个小时也可以选公务舱！”

“不错，连几条几款都能记住，条例说可选，又不是必须！”李卫东笑着说道。

“刚来公司的时候就是学习公司的规章制度，后来怕忘了就经常看看！”陈军不好意思地说道，谁让他有个好脑子呢，看几遍就能进住。

陈军继续说道：“董事长，这条后面还有一款，公司副总经理或资深委员应当优先选乘公务舱，董事长出行应当选择头等舱！”

公司各部门总监出差可以坐公务舱了，副总经理是应该坐，啥叫应该，和必须就差一点意思了，有就得坐。

而您这位董事长应该是头等舱，没有头等舱，只能公务舱凑合，现在您倒好，还要坐经济舱，身份地位不要了，再说这样影响多不好。

不认识您的人倒无所谓，若是遇到认识您这位中国首富的人，会怎么想，会不会以为您破产了，生意还怎么做了？

李卫东无奈地叹气道：“谁定的这个条例，合着花的不是他的钱？”

这就是中国特色，出行要讲身份，讲规矩，讲排场，若是礼数不对，就容易遭人家笑话，这么大老总出差，还要坐经济舱的确不合适，这和开豪车谈合同一个道理。

陈军笑了笑没说话，这种公司需要长期执行的规定、条例之类的，若是没有李卫东这个总经理签字，那就不能形成有效的红头文件。

只是老板的忘性太大，或者事情太多，对这些小事压根就不在意，陈军肯定不会接老板的短，那不是找不自在嘛！

一个小时后，李卫东乘坐的航班在首都机场降落，这次来迎接他的不只有他在京城的下属刘大春和豆饼，以及提前过来商议流程的梁文辉，还有京城理工大学的领导。

这又是规矩，李卫东来参加这个仪式，捐了这多钱，学校若是不安排食宿，车接车送，就是失礼，有些说不过去。

梁文辉和王宁中间站着一个差不多六十来岁的老头，看到李卫东后，就开始挥手致意，等李卫东出来，就伸出手迎了上去。

握着李卫东的手寒暄道：“欢迎李董事长，感谢李董事长，一路上辛苦了！”

李卫东两手握着男子的手，笑着说道：“管书记，您来，真是折煞我了，我是咱们学院毕业的学生，您还是叫我李卫东比较合适！”

男子叫管荣家，身材不是很高，稍微有些发胖，面相朴实，带着黑框眼镜，额头上花白的头发也没有染黑，虽然穿着正装，但是给人第一印象，就是个比较朴素、务实的老头。

李