切尔西三个月前，拿到联赛杯冠军的时候，有过一个小小的庆祝仪式。

后面拿到联赛的冠军和足总杯的冠军后，都没有选择庆祝。

当然、花车游行的时间和路线，早已经安排妥当。

这次无论在莫斯科能不能带回大耳朵杯，球队都会举办盛大的游街庆祝。

唯一的区别就是，车上展出的奖杯是三个还是四个而已。

对于切尔西这次能否夺冠，绝大部分的媒体和球迷都是十分看好的。

原因无它、因为破车有一位神奇的教练。

当初越是不看好他的媒体，现在“舔”起来越是没有下限。

国内的电话到了，办公厅通知小李同志，因为抗灾的原因，六月份的会见被推迟到七月，告诉他这段时间就不必回国了。

并转达了领导对李教练夺冠的祝贺，还特意邀请他参加8月的盛会。

李教练跟全体队员一起回到了伦敦，休息了一天后，带着几个孩子参加了球队的花车游行。

今天的富勒姆大街，是蓝色的海洋，全球所有的车迷们，都在欢呼着这幸福的时刻。

结束了夺冠的花车游行，李老板带着孩子们回到了斯图加特，这里早就有人翘首以盼了。

保时捷上个月就公开了，它们对大众的收购方桉。

要不是前段时间李教练夺冠的任务太紧，汉森早就飞伦敦去求助了。

李明翰有些明白当初为什么，汉森提议自己跟大众换股了。

“总裁先生，您知道的、我不仅是您的朋友，费迪南德·皮耶也一直对我照顾有加，更不用说温特科恩和哈特穆特了，

我对大众是有感情的。关于大众和保时捷之间的事情，我会保持中立，你们就当没有这百分之四点八。”

对于这场争夺，李老板不会站任何一方，他只能选择中立。

“可是David，一旦保时捷发出邀约，你手上的这百分之四点八，可能短时间内就会价值，目前市价的百分之四十八。

汉森表达了自己最大的担忧。

你不站我这边，等股价一下子涨了三倍、五倍、十倍，到时候你手里的四点八，就是最大的突破口。

“先不说我们还有广泛的合作，这四点八能给我带来多少，三十亿、五十亿、或是一百个亿？我并不是说，不把一百亿欧放在眼里。

好歹我现在还有些资产，而且按目前这个发展趋势看，以后会更多。

我有太多的挣钱方式，只不过需要一点时间，慢慢的去实现。有些钱能挣，有些钱是不能挣的。

一会我还要见费迪南德先生，对于他、我依然会是这个态度。”

汉森稍显遗憾的离开了，也不知道他是否能相信李老板的话。

和费迪南德·皮耶希的会见，李明翰表达了相同的观点：你们斗、就当没我这四点八。

我能承诺的就是，哪怕市面上升值了一百亿，我依然会是这部分大众股份的主人。

北美的第四季好声音已经播出，布兰妮想让男人过去助阵。

目前国内的这种情况下，李明翰拒绝了去载歌载舞，不过尹达号还是飞往了美国。

从去年下半年开始，马斯克的主要精力，就放在了特斯拉身上，下个月首批Roadster车型就要开始交付。

汽车的外观和内饰的设计者是林涛，当初CEO恳求李大帅的作品，被无情的拒绝了。

李明翰给出的理由是，马斯克这种极致追求成本的理念，跟自己的设计风格有着本质的分歧。

结果就是林涛差点被马精“折磨”到半死，你别说、拿出的作品是有后世Model3的影子。

李老