正如冯局所说，韩渝是来打杂的。

由于坞墩没加工好，由之前的从慕尼黑中转去赫尔辛基，变成了从慕尼黑中转去阿姆斯特丹。

转运工作小组的四位领导正好也从圣彼得堡赶到了，在机场汇合，然后租了一辆车直奔承运潜艇的荷兰航运公司。

中远的李处长本以为公司会安排一个经验丰富的老船长过来，不敢相信派了韩渝这么个之前都没听说过的年轻人，感觉上级太儿戏，可远离祖国想提出换人既不现实也来不及。

总参装备部的两位校官和海军的陈大校虽然没说什么，但看韩渝的眼神却带着几分异样。

韩渝不知道怎么解释，干脆用行动证明自己能胜任。

赶到荷兰航运公司租的钢结构机加工车间，见到先期赶过来的两位国内船舶专家，看了下荷兰专家设计的坞墩图纸，问清楚荷兰航运公司拟定的装船方案，就换上从国内带来的工作服，先是看人家怎么加工，然后帮着打下手。

人家也懂英语，交流无障碍。

边干边聊，就这么成了朋友，今天下午更是在航运公司主管汉斯先生的鼓励下，独立操作机床加工坞墩所需的工件。

见韩渝跟荷兰人一起干得热火朝天，边干边谈笑风生，李处长简直不敢相信自己的眼睛。

“刘工，小韩还会机加工！”

“我也没想到，懂技术挺好的，在这儿只有懂技术才能赢得尊重。”

刘工话音刚落，同为船舶专家的陈工就感叹道：“我们刚来时更意外，汉斯先生几分钟前还穿着西装，操作电脑给我们介绍坞墩的设计方案，转眼间就换上工作服，跟另一名工人开始拿起工具施工。车、刨、焊样样都会，还会开铲车、接电缆。没想到你们中远也有这样的人才，而且这么年轻。”

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承运潜艇的这家航运公司很小，只有一条半潜船和包括船长在内的十一个职员。

正在加工坞墩的不是普通工人，都是公司的主管、船长、大副、二副、轮机长和水手。

什么都懂，什么都会干，不过他们的收入也非常可观。

李处长没想到公司派来的小伙子竟用这种方式，并且在这么短的时间内，就跟船方打成了一片，不禁露出了会心的笑容。

这时候，荷兰人干累了开始休息。

韩渝跟着荷兰人一起去休息区喝了一杯咖啡，吃了几块糕点，聊了几句，微笑着迎了过来。

李处长好奇地问：“小韩，跟人家聊什么了，聊的那么高兴。”

“聊在海上遇到的奇葩事。”韩渝回头遥望着正在开怀大笑的一个大胡子，补充道：“那位是轮机长，他晚上住船上，邀请我去参观。”

出国有纪律，几个人在一起的时候未经允许不得私自外出。

李处长下意识问：“参观什么？”

“李处，我到这会儿都没见着船，坞墩明天就加工差不多了，加工好就安装，安装好就启航去芬兰湾，我要利用这个机会去船上看看，不看看不放心。”

“你会验船？”

“我原来就是学轮机的，是后来改学的船舶驾驶，我在三万吨级远洋货轮上服务过，而且在国内我有自己的船，只是吨位小点。”

“你担心船况？”

韩渝环顾了下四周，低声道：“刘工和陈工说为确保运输期间的安全，潜艇装船之后要放空油料，这就意味着航行期间潜艇跟集装箱没什么区别。半潜船真要是出了什么状况，潜艇完全没有自救能力，所以我必须尽快了解船况。”

用人不疑，疑人不用。

这句话在国外同样适用。

你让人家承运，就要相信人家是专业的。