一转眼，001已经出来一个月了。

从江南省熟州市溯流而上，经徽安、西江抵达北湖。

姚立荣等人跟席工、徐工一起，迎着洪水走，枕着长江睡，一路勘测勘查，为长江防指、长江委和沿江省市的防汛指挥部门决策依据。

船上的工作生活可以用“水深火热”来形容。

天气不好的时候，一路暴风骤雨，雷电交加。

驾驶室的肯特窗飞快旋转，可范队长和柳威仍看不清前面的江面，夜里外面一片漆黑，白天窗外全是雨水灰蒙蒙的一片，只能靠雷达掌握前方水域有无来船。

有时候风高浪急，001宛如一片树叶在狂风骤雨中时起时伏。

之前没怎么坐过船的姚立荣和村干部杨大伟吐到吐不出来了，席工、徐工、朱宝根和“土地公”小陈紧张的说不出话。连航行经验丰富的范队长和柳威在开船时，紧握方向盘的手都在发抖，但仍然拼力前行。

天气好的时候，001被烈日炙烤得像一块滚烫的铁板。

甲板烫得能煎鸡蛋，舱壁和护栏都不能伸手摸。

虽然驾驶室和指挥舱装有空调，但要勘测的项目大多要在船舷边进行，比如测量水速和洪水中的含沙量等等，几个小时下来，晒得头晕脑胀，热得几乎要虚脱。

相比甲板，机舱里更闷更热。

朱宝根和小陈的衣裳永远是湿的，一天流了多少汗不知道，但每天都要喝好多水。

好不容易赶到汉武，只在一个水位暴涨的小码头靠泊了五个小时，顺利完成了补给，等席工和徐工去岸上汇报完工作回来，就又要再次踏上征程。

按照上级指示，001从现在开始负责长江汉武段至昌宜段的勘测勘查。

从西江一路过来，两岸的江堤上到处都是参加防汛的军民，到处插满红旗，汉武同样如此。

当航行到龙王庙堤段时，江面宽阔，江水湍急，洪流裹挟着上游冲刷下来的泥沙、树根和各种垃圾，咆哮着、冲刷着江堤，翻滚着向下游奔去。

据说岸上已出现险情，汉武堤防出现多处渗漏，城内管涌出水点附近的房屋正在拆除，人员都已撤离了。只是之前在小码头忙着补给没上岸，不知道岸上究竟有多么紧张，现在终于感受到防汛抢险的紧张气氛。

只见两条从上游运石料的货船停靠在龙王庙堤段外，船上的人正在朝渗漏的部位投抛大石块。抛下的石块击起巨大水柱和砰砰声响，旋即被滚滚江水冲走。

附近的江面上，更多的运石船正在等待靠岸。

姚立荣通过望远镜能清楚地看到，岸上的人正在把块石、混凝土块串联在一起，加大入江石料的重量。还有很多人在岸上打围堰、抛砂砾石……

徐工是土生土长的汉武人，面对此情此景，忧心忡忡地说：“小姚，这里就是长江与长江最大支流汉江的交汇处，也是最危险的堤段。1931年和1954年的两次长江大洪水，汉武三镇被淹，都是由于龙王庙堤段溃决造成的。”

长江的第一次洪峰已形成，就在上游。

如果按原计划001已经完成了任务，补给好油料、饮用水和干粮就可以返航。

正是因为洪峰要来，防汛指挥部门需要时刻掌握洪峰的情况，上级考虑到001不但有水下测绘设备，并且是一条稳定性好、马力大，在长江尾经历过大风大浪的拖轮，驾驶员和船员应对大风大浪的经验又很丰富，比防汛部门今年刚建成下水的第一条防汛指挥船“国汛一号”更适合执行洪峰勘测任务，于是决定把借用时间延长一个月！

计划总是不如变化。

姚立荣虽然很想家但依然答应继续执行协助勘测任务，毕竟这是勘测洪峰数据，跟气象局的“追风人”差不多。全中国那么多搞水利的，又有几个能有机会执行