摩托，虽说联盟已经开始研究柴油机轻量化，但工程学的进步没那么简单地一跃而就。

杜克有系统精灵帮忙记下那些久远的记忆，可他穿越前毕竟不是机械工程学，很多东西根本只知道大概远离，不知道细节。

很多时候，一个螺母，一个传动轴的改动，就是一次彻头彻尾的重新设计。

好比更为简单的自行车。

地球上，世上第一辆自行车于1790年由法国人希拉克用木头制成。直到杜某克穿越，前后经历了两百多年的历史，才算是有了个谱。中途什么大小轮子的自行车啊，把人拉上杂技之路不回头的独轮车啊，什么都有。

由于矮人和侏儒工匠的脑洞实在太大太惊人，杜克不得不遵照历史，把摩托车这一项改成近似于原来历史上的设计。

只是更像阿诺施瓦辛格在电影《终结者2》里开的哈雷摩托肥仔。

也就表面像柴油车，里面可是满满的泰坦科技。

因为烧的可不是柴油，整个气缸里，只有一个微缩的泰坦符文动力法阵。36个最小号的泰坦符文组成一个近乎永动机的结构，它会自动吸纳周遭任何地、水、火、风基础元素作为能量，补充里面的动力。

可惜，吸纳回来的能量，只够摩托以时速20公里的速度龟爬。真要想上演速度与激情，必须耗费存储的能量。因为这种新型摩托的元素池很小，也受材料学水平的限制，能飙出80公里时速的时间很短。

简单一句话：充电八小时，装逼五分钟。

如果考虑装在摩托车后座上的车载步枪的能量供应，那时间就更短，大概一边开火一边狂飙，只能维持三分钟左右，然后就只能回归20公里的时速。

杜克本身是有想法的，希望安装一套全自动弹链，然后再用魔法将其同步，摩托车头盔转向哪里，车载步枪就转到哪边。

很遗憾，在自动步枪还没研发出来的当下……杜克只能奢侈地以制造魔法炮的手段，以泰坦符文的能量为弹药，为摩托制造出一支不需要弹药的泰坦射线步枪。

代价自然就是飙车时间降低。

当然，鸡贼的杜克并不甘心包括摩托车在内的载具性能如此大幅度降低。他为肥仔摩托、喀秋莎火箭炮车和猛犸坦克都装上了外部能量接口。

理论上，只要把高纯度的泰坦能量晶体插到接口上，就能为载具立即充能，提供时间更长的极致动力。

好了，说了半天，为毛英雄团不直接平推过去呢？

亲爱的加文拉德先生，以血与泪的教训，亲身验证过这一点。

奥杜尔城墙区的每一个守卫者，虽不至于攻击力毁天灭地，但皮粗肉厚到足以让现阶段任何一个英雄蛋疼。

更绝望的不是这个。

在载具准备的这段时间里，不信邪的加文拉德仗着自己也是皮粗肉厚，拿着风剑就去开刷。

结果搞笑的事情发生了：当他千辛万苦，花了足足三个小时，扛着十几个铁矮子造型的钢铸防御者，好不容易将他们都拆成废铁的时候。远处一个金属质地的大门打开，跑出十几个一模一样的铁矮子，补上了原来的位置。

加文拉德登时就失意体前屈，以ORZ的姿势陷入一种近似哗了狗的玄妙状态当中。

没错，整个奥杜尔城墙区就是一个拥有全自动机械化守卫生产工厂的防御区。出现任何战损，防卫区的主控电脑都会在一定时间内补上。

要通过城墙区只有一个办法：你杀的比防卫系统的生产还快，而且要快速推进到工厂的主控塔那里，唯有毁掉那些塔楼，才能停止一部分地区的守卫者生产。

任何企图以人海战术打消耗战的，只会被真正的人海战术给淹没。

而且突