电池规范，无论是液态电池还是固态电池都必须采用？

所有生产电动车的企业可以自研车辆底盘，但如果想要参与换电，就必须在设计时预留出足够的空间，给统一规格的换电机构？

大力发展换电设施，接受社会投资，预计三年内完成全国2万座换电站的基础设施建设，实现基本覆盖？

这是要梭哈电动车吗，疯了吧！

关键国内电动车不是才刚刚有了点起色吗，怎么就敢搞这么大动作？

连老米都没有这么完善的规范吧……

在心中疯狂吐槽的同时，这群人也纷纷从中嗅到了浓浓的商机。

管那么多干嘛，这种国家带头大力发展某个行业的机会可不多见。

必须不能错过了！

而与此同时，远在庐州，正通过加密渠道观看会议直播的邱睿叹了口气。

借着世界的目光都聚焦在华国的机会，公布由蔚蓝科技牵头的全新标准，一举奠定引领未来全球电池行业标杆的胜局。

国家这波操作，真滴是6到家了，不服不行。

等今晚或者明天的报导一出，再加上明天这边的发布会，那群老外估计能被这套组合拳打的找不到北。

果然，论趁机行事，还得看我兔啊！

重启科幻人生，大刘都不敢这么写