张骐骏插了一句话“地面气源车一起喊了吧，一会儿有起动许可了，省着还要等地面气源车。”

发动机起动一要电，二要气，平常时候，au可以同时供电供气，现在au没有了，只能要靠外部帮助。

地面电源车供电，地面气源车供气，二者缺一不可。使用地面电源车和嗲面气源车起动好一台发动机之后，再用交输引气的方法起动另一台发动机。

“地面气源车喊上了，一会儿就在旁边等着。”机务回答。

徐清一下子就接受到了机务的话中透露出来的信息，歪着嘴，试探道“意思是au修不好了？”

“搞不定，保留吧估计。”机务倒是老实得很。

不是说没有au飞机就不能飞，按照l，没有au是可以放行的，只是有些限制而已，其中最重要的就是牵扯到交流电源数量的问题。

n的非正常程序章节和qrh中都有提到，一旦飞机只有两套交流电源就必须就近机场着陆。

737上正常情况下有三套交流电源，即一号发动机驱动的发电机和二号发动机驱动的发电机以及au的电源。

au可以在接近四万英尺的高度供电，注意是单独供电，如果还要同时供气，高度限制就要往下降很多。

四万英尺差不多就是737得升限了，所以一般时候au可以在全高度电力。

如果au不可用，那么飞机只有一号和二号发动机驱动的发电机两交流电源，万一再有哪个发动机的发电机出问题了，那飞机就必须就近备降了。

“算了，要保留就快点，尽量减少乘客在客舱的时间，别让乘客等我去，怎么就来了。”张骐骏嘴上说着，眼角余光瞥见一辆摆渡车已经在视线之内。

张骐骏差点儿一口老血喷出来，这才多久，距离他联系签派才过去十多分钟，怎么摆渡车就来了。这摆渡车是装了涡轮增压不成？

这时候张骐骏的手机响了，张骐骏点开一看号码是签派席的号码，一接通，电话那头就传来签派的声音“机长，我通知机场的时候，机场说摆渡车就已经出去了，估计一会儿摆渡车就能到。”

张骐骏苦笑不得“不是一会儿摆渡车到，是已经到了。”

“机长，那挺好呀，你先忙吧。”签派倒是挺开心，乐呵呵地挂了电话，心满意足地觉着自己任务完成得很好。

张骐骏仰天长叹，这市机场还会“抢答”了，其它机场不拿根鞭子在屁股后面抽着都不出力的。好家伙，在市机场，都一次遇见这么勤奋的机场。

就算心里有火，也只能硬憋着。

“乘务长！”张骐骏扯着嗓子一声吼。

乘务长从门口探出脑袋，见着张骐骏气势汹汹地往她这边走过来，好奇道“机长，怎么了？是上客了？”

“能上客吗？让乘客在客舱摸瞎啊！在客梯口堵着，别让乘客上来。”张骐骏一双眸子环顾四周，就瞅着地面电源车了，只要有地面电源了，一切都好说。

可是看了一圈，地面电源车的影子都没有。

张骐骏眼看摆渡车愈来愈近，此时太阳初升，柔和之光洒落在张骐骏富有棱角的脸庞上，映衬得他如同充满美感的雕塑，然而现在这个雕塑却在发抖。

气抖冷！

他指着下面满脸懵逼的机务，义正言辞道“老哥，待会儿我们拦不住，你可要帮忙，现在的情况你有不可推卸的责任，别想逃脱。”

说实话，不到两百人的乘客中万一有一两个脾气暴的。我都来飞机下了，凭什么不让我上去？

连往发动机投硬币的都有，连开紧急出口纳凉的都有，强闯飞机的可真说不好。这次乘务组全是女的，就一个安全员是男的，万一出问题了，机务大哥搭把手也是无奈之举。

现在地面电源车还没到，待